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  新车规划和现款根本坚持一致，沿用了经典的LED灯组规划，一起将远近光灯组融入在前围住两边，原创性和辨识度在当时可谓是独一份。

  所不同的是，新车的激光雷达晋级为车顶眺望式，跟从了干流计划，从造型看，或将搭载华为最新最先进的520线，在分辨率和勘探间隔上都将有大幅提高。

  旁边面坚持了大溜背式款式，供给20英寸与21英寸多种造型的轮圈可选，前翼子板两边别离装备一个固态激光雷达，而车门把手变为了半隐藏式的规划，并初次在B柱规划添加“乾崑智驾ADS”标识。

  车尾部分，新车仍旧选用封闭式后窗规划，并调配可电动升降的隐藏式后扰流板，尾灯组为单条幅款式，相同连续了现款计划，内凹式车牌框镶嵌在掀背式的后备厢上，后围住选用了与车身不同色的规划，运动气味浓郁。

  动力部分，参阅申报信息可知，新车供给三种计划，其间增程版选用1.5T增程器+后置双电机，其间发动机上限功率115千瓦，单个电机峰值功率均为200千瓦，匹配52.01kWh的磷酸铁锂蓄电池组，WLTC工况下续航路程为261公里

  纯电动版别有两种布局，一种为后置双电机后驱，驱动电机峰值功率均为251千瓦；此外还供给三电机版，在后置双电机基础上添加了一台210千瓦的前置电机，体系上限功率712千瓦（969马力）。